Com uma velocidade superior a 15 km/h, a área lateral e traseira do veículo é controlada pelo sistema. Ao mesmo tempo é medida a distância e a diferença de velocidade entre o seu veículo e dos outros veículos na zona monitorizada.
O sistema monitoriza em caso de condução numa faixa habitualmente larga a faixa de lado esquerda e direita.
Se um veículo for detetado na zona do "ângulo morto", o sistema assinala esta
veículo através da luz de controlo
no espelho retrovisor exterior.
Restrição do sistema
O sistema é capaz de reconhecer a largura exata da faixa. É por isso, que este pode, p.ex., nos seguintes casos, reagir a um veículo que se encontra ainda longe.
O sistema pode reagir a outros objetos na margem da estrada como, por exemplo, barreiras de segurança altas, barreiras acústicas e semelhantes.
Hyundai Ioniq Electric. Em situações de trânsito
Use o interruptor ou o pedal para acelerar
No meio do trânsito, o seu veículo para se o veículo da frente
parar.
Além disso, se o veículo da frente começar a andar, o seu
veículo ...
Mazda 3. Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC)*
O controlo dinâmico de estabilidade
(DSC) controla automaticamente a
travagem e o binário do motor em
conjunto com os sistemas ABS e TCS,
para ajudar a controlar as possíveis
...