KIA Cee'd: Funcionamento da caixa de velocidades manual
![Funcionamento da caixa de velocidades manual](images/funcionamento_da_caixa_de_velocidades_manual-622/316/8/index.72.jpg)
- A caixa manual tem 6 velocidades de
progressão.
Este padrão está impresso no punho
da alavanca das mudanças. É uma
caixa totalmente sincronizada em
todas as velocidades de progressão, o
que facilita a introdução de uma
velocidade acima ou abaixo.
- Para efectuar uma mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte-o devagar.
Se o seu veículo estiver equipado com
um interruptor da fechadura da ignição,
quando ligar o motor de arranque tem
que carregar no pedal da embraiagem
senão o motor não arranca.
- A alavanca das mudanças tem de
voltar à posição do ponto-morto antes
de introduzir a marcha-atrás (posição
"R"). O botão (Tipo A) ou o anel (Tipo
B) imediatamente abaixo do punho da
alavanca das mudanças tem de ser
pressionado ou puxado para cima,
consoante o caso, ao mesmo tempo
que desloca a alavanca das mudanças
para a posição "R" (marcha-atrás)
- Certifique-se de que o veículo está
parado antes de introduzir a marchaatrás.
Nunca deixe o motor trabalhar com o
conta-rotações (rpm) na zona vermelha.
CUIDADO
- Ao reduzir de 5ª para 4ª, tenha
atenção para não carregar
lateralmente na alavanca das
mudanças e colocá-la inadvertidamente
em 2ª. Esta forte
redução de caixa pode aumentar
o regime do motor de maneira a
colocar o conta-rotações na zona
vermelha. Esta rotação excessiva
pode danificar o motor.
- Não engrene as velocidades em
mais que duas velocidades aixo
ou quando o motor está a
trabalhar numa rotação elevada
(5000 rpm ou superior). Reduzir
desta forma pode danificar o
motor e a caixa de velocidades.
- Quando engrenar a mudança
entre a 5ª e 6ª, deve empurrar
sempre a alavanca de
velocidades totalmente para a
direita. De outra forma poderia
involuntariamente engrenar a 3ª
ou 4ª e provocar danos na caixa
de velocidades.
- Em condições de tempo frio, poderá
ser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
- Se tiver o veículo totalmente parado e
lhe for difícil introduzir a 1 (primeiro) ou
a marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto e liberte a
embraiagem.Volte a carregar no pedal
da embraiagem e introduza então a 1
(primeiro) ou a marcha-atrás.
CUIDADO
- Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, não
conduza com o pé em cima do
pedal da embraiagem. De igual
modo, não utilize a embraiagem
para manter o veículo parado
numa subida (ponto de
embraiagem), enquanto espera
que o sinal do semáforo abra, etc.
- Não utilize a alavanca das
mudanças como apoio para a
mão durante a condução. Pode
provocar o desgaste prematuro
da forquilha da caixa de
velocidades.
- Para prevenir possíveis danos no
sistema de embraiagem, não
arrancar o veículo com a 2ª
(segunda) velocidade engrenada
exceto quando tiver que arrancar
num troço de via escorregadia.
AVISO
- Antes de sair do banco do
condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou a
caixa de velocidades em 1
(primeiro), se o veículo ficar
estacionado num local plano ou
numa subida, ou em marchaatrás,
numa descida. Se estas
precauções não forem tomadas
pela ordem indicada, o veículo
poderá mover-se de forma
inesperada e brusca.
- Se o seu veículo tiver uma caixa
de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor for
ligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão de
estacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição ponto-morto.
Utilizar a embraiagem
Antes de introduzir a mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte devagar. O pedal da
embraiagem deve estar sempre livre de
pressão durante a condução. Não
descanse o pé em cima do pedal da
embraiagem durante a condução., para
não desgastá-la desnecessariamente.
Não engate parcialmente a embraiagem
para manter o automóvel parado num
local inclinado. Para o fazer, utilize antes
o pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Não utilize o pedal da
embraiagem rápida e repetidamente.
CUIDADO
Para utilizar o pedal da embraiagem,
carregue no pedal a fundo.
Caso contrário, pode danificar a
embraiagem ou ouvir um ruído.
Reduções de caixa
Quando tiver de abrandar devido ao
congestionamento do tráfego ou ao
trepar subidas íngremes, reduza antes
de o motor começar a trabalhar em
esforço. As reduções de caixa diminuem
as probabilidades de o motor ir abaixo e
permitem uma melhor aceleração
quando tiver de voltar a ganhar
velocidade. Se o veículo tiver de
percorrer descidas íngremes, as
reduções ajudam a manter uma
velocidade segura e prolongam a vida
dos travões.
Boas práticas de condução
Nunca deixe o veículo em ponto-morto
nem rolar com o motor desligado
numa descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza t ...
Veja também:
Skoda Octavia. Cortina deslizante
Fig. 59 Cortina deslizante
A cortina deslizante encontra-se numa caixa, situada sobre a cobertura da
bagageira.
Para escurecer, puxar a cortina na pega A no sentido da seta 1 e encaixá-la ...
KIA Cee'd. Panorâmica do painel de instrumentos
1. Combinado de instrumentos
2. Buzina
3. Comandos de áudio no volante
4. Botão do controlo da velocidade
de cruzeiro
Botão de controlo do limite
de velocidade
Bot ...