1. Ligue o motor.
2. Regule o modo para a posição pretendida.
Para aumentar a eficácia do aquecimento e arrefecimento:
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Coloque o comando da admissão de ar na posição de ar exterior (fresco) ou recirculado.
5. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
6. Se quiser ter ar condicionado, ligue o sistema de ar condicionado. (se instalado)
Selecção do modo
O botão de selecção de modo controla a direcção do fluxo de ar através do sistema de ventilação.
O ar pode ser direcionado para o piso, para os respiradouros do painel de bordo ou para o pára-brisas. A posição da circulação do ar tem seis símbolos: Cara, Dois níveis, Piso, Cara/Piso/Desembaciamento, Piso/Desembaciamento e Desembaciamento.
Nível Rosto (B, D, F)
O fluxo do ar é direccionado para o tronco e para face. Além disso, cada abertura pode ser regulada para direccionar o ar que por ela sai.
Nível Duplo (B, D, C, E, F)
O fluxo do ar é direccionado para a face e para o piso.
Nível Piso (A, C, D, E)
A maior parte do fluxo de ar é direccionada para o piso do veículo, sendo uma pequena quantidade de ar direccionada para o pára-brisas e os descongeladores dos vidros laterais.
Nível Rosto/Piso/Descongelação
(A, B, C, D, E, F)
O fluxo de ar é maioritariamente direccionado para o rosto, o piso e o pára-brisas, sendo uma pequena quantidade de ar direccionada para o desembaciamento dos vidros laterais.
Nível Piso/Descongelação
(A, C, E, D)
O fluxo de ar é maioritariamente direccionado para o piso e o pára-brisas, sendo uma pequena quantidade de ar direcci-onada para os desem-baciadores dos vidros laterais.
Nível Descongelação (A, D)
O fluxo de ar é maioritariamente direccionado para o pára-brisas, sendo uma pequena quantidade de ar direccionada para os desembaciadores dos vidros laterais.
Respiradouros do painel de instrumentos
Os respiradouros das saídas de ar podem ser abertos ou fechados separadamente com o botão rotativo ou o manípulo de controlo dos respiradouros.
De igual modo, pode regular a direcção do ar saído dos respiradouros utilizando o manípulo de controlo mostrado.
Controlo da temperatura
O botão de controlo da temperatura permite-lhe controlar a temperatura do fluxo de ar que entra no veículo.
Para mudar a temperatura:
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição de controlo da admissão de ar, carregue no botão de controlo.
Posição de recirculação do ar
Com a selecção da
posição de recirculação
do ar, o ar é retirado do
habitáculo através do
sistema de aquecimento
e aquecido ou
arrefecido, consoante a
função seleccionada.
Posição de ar exterior (fresco)
Com a selecção da
posição de ar exterior
(fresco), o ar entra no
veículo vindo do exterior
e é aquecido ou
arrefecido, consoante a
função seleccionada.
NOTA
Convém referir que o funcionamento prolongado do aquecimento na posição de recirculação do ar provoca o embaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais e faz com que o ar do habitáculo fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do ar condicionado com a posição de recirculação do ar seleccionada faz com que o ar do habitáculo fique excessivamente seco.
AVISO
Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor da ignição tem de estar na posição ON.
O botão de comando da velocidade da ventoinha permite-lhe comandar a velocidade da ventoinha do ar saído do sistema de ventilação. Para mudar a velocidade da ventoinha, rode o botão para a direita para aumentar a velocidade ou para a esquerda para diminui-la.
A regulação do botão de comando para a posição "0" desliga a ventoinha.
Para desligar os ventiladores
Para desligar os ventiladores, rode o comando da velocidade da ventilação para a posição "0".
Ar condicionado (se instalado)
Para ligar o sistema de ar condicionado, carregue no botão "A/C" (o indicador luminoso acende-se). Para desligar o ar condicionado, volte a carregar no botão.
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