Citroen C-Elysee: Roda sobresselente

Instruções para a substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente, utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.

Acesso às ferramentas

As ferramentas estão instaladas na mala sob o piso.

Para aceder ao mesmo:

• Abra a mala.
• Levante o tapete e retire-o.
• Retire a caixa de arrumação das ferramentas.

Lista de ferramentas

Estas ferramentas são específicas ao seu veículo e podem variar consoante o equipamento. Não as utilize para outros fins diferentes das que se indicam a seguir.

1. Chave de desmontagem de rodas.

Para retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.

2. Macaco com pega incorporada.

Usado para elevar o veículo.

3. Ferramenta de desmontagem de tampões dos parafusos das rodas.

Retira as tampas dos parafusos das rodas em jantes de alumínio.

4. Anel de reboque.

Para mais informações sobre o Reboque do veículo, consulte a rubrica correspondente.

O macaco deve ser utilizado apenas para substituir um pneu danificado ou furado.

O macaco não necessita de qualquer manutenção.

O macaco cumpre a regulamentação europeia, conforme definido pela Diretiva de Máquinas 2006/42/CE.

Acesso à roda sobresselente

A roda sobresselente encontra-se instalada sob o piso da mala.

Consoante a motorização, a roda sobresselente é uma roda padrão ou de utilização temporária (BlueHDi 100).

Remoção da roda

• Desencaixe a caixa de arrumação das ferramentas (roda sobresselente homogénea).

• Solte a porca central.
• Retire o dispositivo de fixação (porca e parafuso).
• Erguer a roda sobresselente na sua direção pela parte de trás.
• Retirar a roda da mala.

Instalar novamente a roda

• Instale novamente a roda no respetivo alojamento.
• Desenrosque um pouco a porca que está no parafuso.
• Coloque os dispositivos de aperto (porca e parafuso) no centro da roda.
• Para fixar a roda corretamente, aperte-os completamente até que a porca central faça "click".

• Encaixe a caixa de arrumação das ferramentas (roda sobresselente padrão).

Se a roda não estiver no local de armazenagem, o dispositivo de aperto (porca e parafuso) não pode ser colocado.

Desmontagem da roda

Estacionamento do veículo

Imobilize o veículo de maneira a não perturbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio.

Nunca permaneça por baixo de um veículo elevado apenas por um macaco. Utilize uma escora.

Não utilize outro macaco para além do fornecido pelo fabricante.

Roda com tampa do cubo Ao remover a roda, primeiro remova o tampão da roda com a chave de rodas 1, puxando na área da abertura da válvula.

Ao voltar a montar a roda, depois de apertar os parafusos da roda, volte a montar o tampão da roda começando por alinhar a sua abertura com a válvula e depois empurrando-o com a palma da mão até encaixar a toda a volta do bordo.

* Posição R para uma caixa de velocidades pilotada; P para uma caixa de velocidades automática.

Lista das operações

• Retire a(s) tampa(s) dos parafusos utilizando a ferramenta 3 (jantes de alumínio).
• Bloqueie os parafusos unicamente com a chave de desmontagem de rodas 1.

• Posicione a base do macaco 2 no solo e assegure-se de que esta se encontra diretamente por baixo do ponto de fixação do macaco na posição dianteira A ou traseira B existentes na parte debaixo da carroçaria (aquela que estiver mais próxima da roda a substituir).

• Subir o macaco 2 até que a sua cabeça esteja em contacto com a posição A ou B utilizada; a zona de apoio A ou B do veículo deve ficar bem inserida na parte central da cabeça do macaco.
• Eleve o veículo, até deixar espaço suficiente entre a roda e o solo, para colocar facilmente a roda sobresselente (não furada).

Certifique-se de que o macaco está perfeitamente estável. Se o solo for escorregadio ou solto, o macaco corre o risco de derrapar ou de baixar - Risco de ferimentos! Certifique-se de que o macaco é posicionado apenas nos pontos A ou B sob o veículo, assegurando que a zona de apoio do veículo está bem centrada sobre a cabeça do macaco.

Caso contrário, o veículo corre o risco de ficar danificado e/ou o macaco de baixar - Risco de ferimentos!

• Retire os parafusos e guarde-os num lugar limpo.

• Retire a roda.

Guardar a roda danificada

A roda danificada pode ser guardada sob o piso, na zona para a roda sobresselente padrão.

No caso de uma roda sobressalente do tipo "utilização temporária", a roda danificada não pode ser fechada debaixo do piso. Ele deve ser guardado na mala; use uma capa para proteger a parte de dentro da mala.

Montagem da roda

Aperto da roda sobresselente

Se o seu veículo estiver equipado com jantes de liga leve, é normal constatar, aquando do aperto dos parafusos durante a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobressalente. A roda é fixada pelo apoio cónico de cada parafuso.

Após uma substituição de roda

Ao circular com a roda sobresselente de utilização temporária, não ultrapasse a velocidade de 80km/h.

Solicite rapidamente a reparação do pneu furado e substitua-o assim que possível.

Lista das operações

• Instale a roda no cubo.
• Aperte os parafusos manualmente até ao batente
• Faça um pré-aperto dos parafusos unicamente com a chave de rodas 1.

• Baixe totalmente o veículo novamente.
• Dobre o macaco 2 e retire-o.

• Aperte os parafusos unicamente com a chave de rodas 1.
• Volte a colocar as tampas dos parafuso da roda (jante de liga leve).
• Arrume as ferramentas na caixa de ferramentas.