Citroen C-Elysee: Compatibilidade dos combustíveis

Combustível utilizado pelos motores a gasolina

Os motores a gasolina são compatíveis com os biocombustíveis, em conformidade com as normas europeias atuais e futuras, podendo ser vendidas nas bombas:

Gasolina conforme a norma EN228 misturada com um combustível que respeite a norma EN15376.

Apenas é autorizada a utilização de aditivos combustíveis de gasolina que respeitem a norma B715001.

Combustível utilizado pelos motores a Diesel

Os motores a Diesel são compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias, atuais e futuras, podendo ser distribuídos nas bombas:

Gasóleo que cumpra a norma EN590 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos),

Gasóleo que cumpra a norma EN16734 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 10% de Éster Metílico de Ácidos Gordos),

Gasóleo parafínico que cumpra a norma EN15940 em mistura com um biocombustível que cumpra a norma EN14214 (incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).

A utilização de combustível B20 ou B30 que cumpram a norma EN16709 é possível com o seu motor Diesel.

No entanto, esta utilização, mesmo que ocasional, necessita da aplicação rigorosa das condições de manutenção específicas, denominadas de "Deslocações Severas".

Para mais informações, consulte um revendedor CITROËN ou uma oficina qualificada.

A utilização de um outro tipo de (bio) combustível (óleos vegetais ou animais puros ou diluídos, combustível doméstico, etc.) é estritamente proibida (risco de danos do motor e do circuito de combustível).

Apenas é autorizada a utilização de aditivos combustíveis Diesel que cumpram a norma B715000.

Diesel a baixa temperatura

A temperaturas abaixo de 0 C, a formação de parafinas em combustíveis diesel de tipo verão pode indicar uma operação anormal do circuito de fornecimento de combustível. Para evitar isso, recomendamos a utilização de combustível diesel de tipo inverno e manter o depósito acima dos 50% de enchimento.

Se, apesar disso, a temperaturas abaixo de -15 C o motor tiver problemas a iniciar, saia do veículo numa garagem ou oficina aquecida durante algum tempo.

Deslocações ao estrangeiro

Determinados combustíveis podem danificar o motor do seu veículo.

Nalguns países, pode ser exigida a utilização de um tipo particular de combustível (índice de octanas específico, denominação comercial específica...) para garantir a operação correta do motor.

Para mais informações, consulte o revendedor