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Este sistema funciona apenas com o motor a trabalhar.

Ar condicionado eletrónico (com visor)

1. Entrada de ar/Recirculação de ar

2. Temperatura.

3. Ar condicionado.

4. Ar condicionado mais rápido.

5. Distribuição de ar.

6. Fluxo de ar.

Entrada de ar/Recirculação de ar

A recirculação de ar interior permite isolar o habitáculo dos odores e fumos exteriores.

Assim que possível, desative a função para evitar a deterioração da qualidade do ar e a formação de vapor.

Prima o botão para evitar a entrada de ar fresco e recircule o ar interior. A luz do indicador ilumina-se no visor para confirmar esta ação.

Prima o botão novamente para permitir a entrada de ar do exterior. A luz do indicador apaga-se no visor para confirmar esta ação.

Temperatura

Prima estes botões (vermelho para quente e azul para frio) para ajustar a temperatura consoante a sua preferência.

As indicações da temperatura iluminam-se ou apagam-se progressivamente no visor.

Ar condicionado

Colocação em funcionamento

Ao premir este botão, a luz indicadora aparece no visor.

Desligar

Prima este botão novamente, e a luz indicadora apaga-se.

Desligar o sistema pode levar a desconforto (humidade, condensação).

Ar condicionado mais rápido

Este botão ativa o arrefecimento rápido do ar no compartimento do passageiro.

Colocação em funcionamento

Ao premir este botão, a luz indicadora aparece no visor.

Desligar

Prima este botão novamente, e a luz indicadora apaga-se.

Distribuição de ar

Prima por pressões sucessivas a tecla para virar o caudal de ar para:

Caudal de ar

Prima este botão para aumentar o caudal de ar.

As indicações do caudal de ar iluminam-se progressivamente.

Prima este botão para diminuir o caudal de ar.

As indicações do caudal de ar apagam-se progressivamente

Neutralização do sistema

Prima este botão (do caudal de ar) até que todas as barras do visor estejam apagadas.

Esta ação neutraliza todas as funções do sistema de ar condicionado.

O conforto térmico deixa de ser controlado.

Continua todavia a ser percetível um ligeiro fluxo de ar devido à deslocação do veículo.

Premir o botão (do caudal de ar) volta a reativar o sistema.

Evite conduzir durante períodos de tempo longos com o sistema desativado (risco de vapor e deterioração da qualidade do ar).

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