Fechaduras
As fechaduras são lubrificadas na fábrica com uma massa para canhões de fechadura de elevada qualidade. Utilizar agente descongelante apenas quando absolutamente necessário, já que esse remove a lubrificação e dificulta o funcionamento das fechaduras.
Depois de utilizar um agente descongelante, proceder à lubrificação das fechaduras numa oficina.
Lavagem
A pintura do veículo é exposta a influências do ambiente. Lavar e encerar o veículo regularmente.
Ao utilizar estações de lavagem automática, seleccionar um programa que inclua enceragem.
Os poluentes exteriores tais como dejectos de pássaros, insectos mortos, resina de árvores e pólens devem ser limpos imediatamente do veículo pois podem danificar a pintura.
Se se utilizar estações de lavagem, cumprir as instruções do fabricante do veículo. Os limpa-pára-brisas e o limpa-vidros do óculo traseiro devem ser desligados. Trancar o veículo de modo a que a portinhola de enchimento do depósito do combustível não possa ser aberta.
Remover a antena e os acessórios exteriores, como por exemplos barras de tejadilho, etc.
Se se lavar o veículo à mão, certificar-se de que os interiores das cavas das rodas são também bem lavados.
Limpar as arestas e dobras em portas abertas e capot, bem como as áreas cobertas por estas.
Atenção
Usar sempre um produto de limpeza com um pH situado entre 4 e 9.
Não utilizar produtos de limpeza em superfícies quentes.
Lubrifique as dobradiças de todas as portas numa oficina.
Não limpar o compartimento do motor com jacto de vapor ou equipamento de limpeza a jacto a alta pressão.
Passar o veículo bem por água e retirar a água com uma camurça.
Passar a camurça por água frequentemente. Utilizar camurças à parte para superfícies pintadas e vidros: resíduos de cera em vidros podem dificultar a visão.
Não utilizar objectos rígidos para remover pedaços de alcatrão. Em superfícies pintadas utilizar produto de remoção de alcatrão.
Luzes exteriores
As coberturas dos faróis e de outras luzes são de plástico. Não utilizar agentes cáusticos ou abrasivos ou raspador de gelo e não os secar.
Polimento e enceragem
Encerre regularmente o veículo (o mais tardar quando a água já não deslizar). Caso contrário, a pintura seca.
O polimento só é necessário se a pintura estiver baça ou se tiver havido resíduos sólidos agarrados à pintura.
O polimento da pintura com silicone forma uma película protectora, tornando desnecessária a aplicação de cera.
As peças da carroçaria em plástico não devem ser tratadas com cera ou agentes de polimento.
Vidros e escovas do limpa-pára-brisas
Utilizar um pano macio que não largue pelo ou camurça com líquido limpa-vidros e produto de remoção de insectos.
Ao limpar o vidro traseiro por dentro, limpar sempre paralelamente ao elemento de aquecimento para evitar danos.
Para remoção mecânica de gelo, utilizar um rapador de gelo de extremidade afiada. Empurrar o raspador bem contra o vidro para não ficar sujidade por baixo dele e raspar o vidro.
Limpar escovas de limpa-vidros com um pano macio e líquido limpa-vidros.
Tecto de abrir
Nunca limpar com solventes ou agentes abrasivos, combustíveis, meios agressivos (p. ex. diluente, soluções com acetona, etc.), meios acídicos ou muito alcalinos ou panos abrasivos. Não aplicar cera ou agentes de polimento na parte intermédia do tecto de abrir.
Jantes e pneus
Não utilizar dispositivos de limpeza a jacto a alta pressão.
Limpar as jantes com um produto de limpeza de jantes de pH neutro.
As jantes são pintadas e podem ser tratadas com os mesmos produtos utilizados para a carroçaria.
Danos na pintura
Rectificar pequenos danos na pintura com uma caneta de retoque antes que apareça ferrugem. Áreas de maiores danos ou com ferrugem devem ser reparadas por uma oficina.
Substrutura
Algumas áreas da substrutura do veículo têm um revestimento em PVC enquanto outras áreas críticas possuem uma camada de cera de protecção durável.
Depois de a substrutura ser lavada, verificar a substrutura e aplicar cera se necessário.
Materiais de borracha/betume podem danificar a camada de PVC. Os trabalhos na substrutura devem ser realizados numa oficina.
Antes e depois do Inverno, lavar a substrutura e verificar a camada de cera de protecção.
Skoda Octavia. Medição do consumo de combustível e das emissões de CO2 de
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Mazda 3. Sistema de Bloqueio do
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