As vendas de automóveis compactos, o denominado segmento C, cresceram 3% na Europa, mantendo-se como o segundo mais importante segmento do mercado, a seguir ao dos subcompactos. O ritmo de crescimento foi no entanto mais de 50% inferior ao da média das vendas de automóveis na Europa (6,2%), confirmando a perda de peso deste tipo de modelos.
O líder histórico do segmento e do mercado europeu, o Volkswagen Golf (foto acima), fechou 2016 com um recuo de vendas de 8%, para menos do meio milhão de unidades, acusando a pressão de uma concorrência cada vez mais forte, o impacto do dieselgate no primeiro trimestre do ano e, já mais no final do ano, do anúncio de uma versão atualizada para o início de 2017. Ainda assim, o Golf manteve uma larga vantagem sobre o novo Opel/Vauxhall Astra, quase duplicando as vendas do segundo classificado do ranking.